Autobusy budou jezdit na plyn vyrobený ze zbytků jídla. Investorem nové bioplynky je Compag

21. listopadu 2021

Deník.cz přinesl informaci o začátku stavby nové bioplynové stanice, která pomůže využít bioodpady v Mladé Boleslavi. Na vyrobený bioplyn budou jezdit městské autobusy a k dispozici bude i kvalitní hnojivo. Investorem stavby je společnost Compag, která je členem České asociace odpadového hospodářství. V Boleslavi má postupně vznikat jedno z největších a nejmodernějších center ekologického využití odpadu v České republice.

Do průmyslové zóny Plazy se budou svážet zbytky jídel ze školních jídelen, restaurací, ale i prošlé potraviny z hypermarketů. Ty budou zpracovány tak, že výsledkem bude bioplyn, na nějž budou jezdit městské autobusy. Dalším výstupem bude také biologické hnojivo, které se dá využít v zemědělství. To je v kostce představa o první fázi fungování bioplynové stanice, která se nyní začala stavět a do zkušebního provozu by měla být uvedena už za rok. Zpracuje až 25 tisíc tun biologického odpadu ročně.

Bioplyn bude využit k pohonu městských autobusů

Princip fungování a další cíle projektu ještě před poklepáním na základní kámen přiblížil Radek Lizec, jednatel firmy Compag, která je investorem akce. „Z biologického odpadu, který budou tvořit zbytky jídla například z restaurací, domovů pro seniory, či školních jídelen, budou technologie vyrábět biometan, respektive CNG vhodný k pohonu městských autobusů. Hlavním odběratelem tedy bude Dopravní podnik,“ řekl jednatel investora.

Snížíme produkci CO2

Jeho slova doplnil Lukáš Urban, zástupce dodavatelské společnosti Syner, která celou technologii začala už v letních měsících na místě stavět. Bioplynová stanice má ročně zpracovat 25 tisíc tun biologicky rozložitelných odpadů.

Vznikne tak přibližně 2,5 milionu kubíků bioplynu za rok. „Část bioplynu bude využita v kogenerační jednotce, která zásobuje technologii elektřinou a teplem. Zbytek bude upraven na biometan, který bude po natlakování využíván v čerpací stanici bioCNG pro zásobování plynových autobusů městské hromadné dopravy.

Přebytky biometanu budou vtláčeny do plynárenské soustavy, kde nahradí zemní plyn, čímž jako obnovitelný zdroj energie přispějí k omezení produkce CO2,“ upřesnil Lukáš Urban. „Věřím, že za rok se tu sejdeme na stejném místě při uvedení stanice do zkušebního provozu,“ dodal primátor Raduan Nwelati (ODS).Stavba samotné bioplynové stanice je pouze prvním krokem projektu.

V horizontu dvou až tří let se stanice rozšíří o další technologie, které lze zjednodušeně nazvat třídící linkou, čističkou a plničkou. V zásadě půjde o to, že do stanice se bude svážet i bioodpad, který bude součástí komunálního odpadu a linka jej dokáže také zpracovat na využitelný plyn. V Boleslavi má postupně vznikat jedno z největších a nejmodernějších center ekologického využití odpadu v České republice.

Poklepkamene

Investujeme do moderních technologií, do třídění a do využívání odpadů jako surovin

Investice přesahuje částku 360 milionů korun, s plánovanou nadstavbou pro čištění bioplynu, výrobu biometanu, respektive CNG a plnící stanici, půjde o částku zhruba 430 milionů korun.

První fáze, tedy samotná stavba bioplynové stanice, vyjde na 267 milionů, což zaplatí ze 60 procent fondy Evropské unie. Zbylých 40 procent pak dodá investor, tedy firma Compag, která je napůl vlastněná městem a napůl rakouským holdingem Brantner.

Skupina COMPAG je součástí nadnárodního rakouského koncernu BRANTNER a na Českém trhu působí od roku 1993. Zastřešuje 6 společností, a to v Mladé Boleslavi, Voticích a Mimoni.

Pro soukromý sektor, obce i města po celém území České republiky zajišťuje širokou škálu činností v oblasti komunálních služeb. Naše práce se denně dotýká statisíců obyvatel a zpříjemňuje život ve více než 150 obcích a ve více jak 2 000 ﬁrmách. A neustále rosteme.

Zdroj: web České asociace odpadového hospodářství s využitím článku Deník.cz - https://boleslavsky.denik.cz/zpravy_region/mlada-boleslav-plazy-bioplynova-stanice-plyn-hnojivo-20211115.html